小米的工程师是不是有自虐倾向啊。
电池工程师自己提出来，要拿等效40万公里老化的电池做针刺测试。
领导没提要求，他们自己想知道"电池老了还能不能扛住"。

小米内部有蓝军机制，专门有人设计最刁钻的场景挑战自己的产品。55℃高温，满电，没有水冷，不是实验室条件，是夏天充满电晒在太阳底下。先做1000次全程超充满充满放，再叠36小时双倍国标振动、3.57倍国标冲击、24小时浸泡、80℃高压水冲洗，然后相邻双电芯连续针刺，第一次扎完不过夜，马上扎第二次。

拿40万公里的电池，做双针刺两次，不起火、不爆炸、无热蔓延，电压温度绝缘全部正常。
工程师说这叫"最饥饿的时候百米冲刺完，不让休息再来一轮"。

之前SU7车主跑26万公里检测电池，剩余容量94.5%。现在YU7拿40万公里的电池做针刺，光这一点，建议所有车企都跟进。

#电池安全不能只看新车状态#