过了几天再说 XX 帝测试 SU7 和 Z7续航的事情。

我的观点还是没变，续航对比测试，全中国最权威最可靠的就是 CTLC.

你可以说 CLTC 测出来续航虚，没问题。

毕竟 CLTC 工况设计是参考的早些年的数据，平均车速仅 28.96km/h，怠速占比超过 22%，偏向城市低速场景，对电动车电耗极度友好，所以测出来续航比实际开起来更多。

但 CLTC 的「虚」是完全公开的，对所有车一视同仁的，可重复，可验证，按照 GB/T 18386.1-2021执行，测试流程规范统一。

执行方必须是持有 CMA 或 CNAS 资质认证的第三方检测机构，测试结果经工信部审核后才能公示。

就算 CLTC 是存在测试和实际误差的尺子，但它至少是把固定的尺子，是有意义的数据。

而某些平台的对比测试，测试流程相比之下就非常野鸡了，说它是尺子都高估了，最多算个手写刻度的橡皮筋，撑长撑短全凭心意，怎么流量高就怎么搞。

这种结果，给它讨论度，就是助纣为虐。