零跑的 D19 成为 30 万内最值的 9 系旗舰 SUV 之后，D99 上市，可能是 30 万最值的 MPV。

三个配置，起步配置就很高。中配最值，二排旋转座椅 + 零重力，不到 30 万。

选择 MPV 而不选择 SUV 的用户肯定对二排舒适性和上车便利性有要求，D99 的定位是家用 MPV，那旋转座椅就很适合老年人。另外 MPV 还有更大的后备箱，可以装很多东西。

除了方便上下车，这个旋转座椅还能形成移动客厅，再加上零跑创新性的大桌板布置，在外面用起来很方便。

而且这车没有车头的大面积镀铬，外观科幻，家用开也不会像 GL8 司机。

双腔双阀空悬，底盘用料够顶，调得也没啥大毛病，不喜欢船感的也能调到支撑比较好的模式。

车长 5280 轴距 3110，再加上短车头设计，空间同级无敌。唯一遗憾就是没有后轮转向了，但前几年没有后转的 5 米 2 的大车大家不也一样开吗，更何况现在价格打下来了。[doge]

增程纯电都有，而且是 800V 80 度电增程，1000V 纯电，115 度电池，比电池度数没多少车比 D99 更大。

– 尊享版 80 度增程 24.98 万，115 度纯电 25.98 万。

标配四驱，增程 480 公里，纯电 700 公里续航。

前双叉臂后五连杆 + 连续可变阻尼减振 + 主动预瞄。

前两排通风加热按摩，二排双零重力，第三排手动翻转，下沉深坑，头顶天窗可开启。

50 英寸 AR-HUD，17.3 英寸中控屏。

辅助驾驶 640 TOPS 高通 8797 + 激光雷达。

ADB 自适应远光灯， 11 安全气囊。

– 至尊版增程 27.98 万，纯电 28.98 万。

升级双腔闭式空悬，也有 21.4 英寸后排娱乐屏，二排零重力 + 旋转座椅，附带一个三排大桌板，三排电动翻转收纳。

三排座椅也有加热，还多了香氛和天鹅绒顶棚。

– 旗舰版增程 30.98 万，纯电 31.98 万。

外观件升级，加强豪华感，车头和侧面镀铬饰条，D 柱也有饰板，并且有了大饼轮毂。

内饰升级天花板环形氛围灯，并且座椅加了菱形格纹，还有前排电吸门。

芯片升级双高通 8797，大灯升级 DLP 百万像素大灯，还有个交互灯幕。

D19 上个月是大型 SUV 销量第三，D99 可以在 MPV 销量排第几？

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