我觉得简单的去用配置，做车型贵/贱区隔，在豪华品牌里，是再低级不过的做法。

越贵的车，越应该跳出配置的束缚，因为配置才值几个钱？要计算配置成本的话，这车它就贵不了。

超豪，卖的是品牌、是稀缺性、是情绪价值、是身份认同……是价格到这了，它就是够贵……

再一次建议，配置能下放，就下放，除非硬性成本因素。

如果，因为低位型号的配置高了，就担心高位型号会卖不动，那只能代表高位型号，它本身就搞失败了，跟配置无关。

你们懂我意思吧？[流鼻血]（我想要尽快全部的车，都能标配线控转向）

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