一切把增程和纯电分两个平台开发的车企，本质上都是在刻舟求剑，认为新能源汽车解决不了续航焦虑。

早些年还可以用增程 40 度电池和纯电 100 度电池，必然要做两种不一样的车身结构、热管理、底盘高度去圆一下。

现在呢？增程已经搞到 70-80 度电池了，分平台没有任何工程合理性，只能又开始说什么从头开始原生设计。

结局是注定的。