以前进奔驰，那就是捧上铁饭碗了，待遇好、节奏稳，甚至可以说是“躺着赚钱”。可现在呢？裁员大刀直接砍向了研发和制造。销售端计划从900人砍到600人以内，研发体系也要裁10%，涉及北京上海大约2000人。制造端更早，去年就有超过2000人离开了。有干了九年的老员工，部门200人被裁了10%，最后拿了N+9走人。

销量确实是硬伤。从2024年的68万辆跌到2025年的55万辆，今年一季度更是同比暴跌27%。车卖不动，工厂开始频繁放假，福利也在缩水，连健身房卡都取消了，以前下午六点就能下班，现在周末加班都成常态了。

说到底，还是新能源和智能化转型带来的结构性压力。曾经稳固的护城河，现在被慢慢填平了。看到曾经的“铁饭碗”变成这样，说不感慨是假的。