#油车真的崩盘了吗#
先不管充电方不方便，
反正现在会考虑购买新能源的他就不在乎充电问题，因为自己已经想好了怎么解决补能问题，便利性肯定是在能接受的范围。

那么就来对比下油车电车的优劣势

按照同样B级车的补能成本来算:
电车一度电按照外面平均快充电价1元一度电来算，充60度电60元，假设仅仅只可以跑300公里，也就是每公里两毛钱。

油车一升按照7.5元算，60升油箱加满450元，百公里油耗8升来算，450元可以跑750公里，也就是每公里6毛钱，算起来每公里比电车贵了4毛。

按照同价位来算:
电车比油车的功能配置以及智能化程度确实高太多太多，并且同价位买电车甚至等同于越级买的油车。

按照二手保值率来算:
电车前几年刚出的车型贬值率很高，但是去年到今年新能源新车价位下调了不少，反倒是保值率去年总价不太高的新能源（20万内）车保值率已经不比油车低了。

另外再对比二手油车和新的新能源车:
同价位去买个豪华品牌的二手油车，和去买个全新的国产新能源，一对比买新能源是全新的，功能配置更高，日常使用成本更低，维修养护成本也更低。

所以油车卖不动是正常的，不止新车卖不动，二手车也卖不动[苦涩]。