#烽火问鼎计划##全球武器装备盘点# 一段近日在网络上广泛传播的视频显示，一架喷涂卡塔尔航空货运涂装的波音777货机在得克萨斯州马蹄湾的机场跑道上空进行了一次极低空通场。视频中，该机在大约12秒处突然向右急剧倾斜转弯，右翼尖几乎贴到地面，随后才拉起高度飞离。前美国海军MH-53E“海龙”飞行员、现为阿特拉斯航空驾驶777的史蒂夫·琼斯在看完这段37秒长的视频后，用“震惊”一词形容自己的感受。

琼斯估计，在通场飞行的平飞阶段，这架飞机离地高度约为15米，飞行速度在388到407公里每小时之间，并且襟翼和缝翼均处于收起状态。他指出，在这样的高度和姿态下，驾驶舱内的近地警告系统、形态警告和下沉率警报会同时响起，机组必须禁用或忽略大量警报才能完成这一动作。琼斯认为，虽然777是一架操纵柔和、容易驾驶的飞机，但它并非为长时间贴地飞行而设计，一阵方向错误的风或者对实际高度的误判都可能带来严重后果。他直言，这是一段精彩的视频，但绝对不是一件聪明事，并表示如果自己作为副驾驶在场会感到不适并试图制止。

这架注册号为N-705DN的飞机登记在杰特兰有限责任公司名下。杰特兰公司事后发布声明称，这次低空通场飞行并不反映运行标准，该机正在进行交付前试飞，机上的飞行员也并非卡塔尔航空的飞行员。负责将该机改装为货机构型的猛犸货运公司同样声明，事发时飞机由现所有者控制，猛犸公司并不在场，且这架飞机正在为交付卡塔尔航空做最后准备。卡塔尔航空方面也澄清，该机虽然喷涂了卡塔尔航空的涂装，但并不由其拥有或运营，机上没有该公司的飞行员。美国联邦航空管理局已表示得知相关报告并正在调查此事。

琼斯在采访中提到，一架价值3亿美元的货机其首要任务是把货物从甲地运到乙地，而不是为社交媒体制作视频，如果没有事先获得授权，执行这类飞行的机组人员很可能会丢掉工作。