FSD国内售价6.4万且没完全落地，却被一些车企拿来当神主牌。这更像是商业策略：树立一个昂贵的、未经验证的天花板，既能凸显自家免费方案的性价比，又能模糊与国内同行间的实际差距。

真正的考验在于复杂路况。中国外卖骑手、非机动车流的“地狱级”场景，FSD在美国训练数据里很难充分覆盖。国产方案在这些高密度博弈环境中一点点迭代出来的能力，细节上未必输。抛开落地谈领先没意义，等满血版来了，和国产方案在真实路面上拉出来遛遛才知道。 #FSD并非断代领先#