第一次到极氪在香港的太古城门店，蹭了一杯极氪的咖啡，顺便观察了一下这个门店。

1 出口到香港市场的，还有销量排行榜的打法。香港前五个月的销量，高端车品牌中，腾势和宝马位列三甲。里面会受到一换一政策收官的影响。政策结束之前，想买电车的朋友肯定会冲刺一把。

2 007 GT 和极氪 Mix 这两款车，并不登陆香港市场，但也被摆在了门店。我猜测这有多种考虑。第一，只放 009 和极氪 X，会显得这个品牌的阵容有点单薄，多点车型，方便壮胆，让消费者更有信心。第二，这是非常好的一个调研机会，你的储备车型到底香港这样的市场喜不喜欢，摆到门店里，直面用户反馈会很清晰。

3 极氪 009绝对是品牌历史上的大功臣。初步奠定了极氪品牌的豪华地位。在大陆市场是这样，在香港市场故事继续重演。这是今天在港岛马路上你会见到最多的高端电动 MPV。

4 听说，古天乐已经成为了极氪 9X的首位订单车主。你想象一下，9X的右舵版开发好以后，陆续登陆曼谷、香港、墨尔本、悉尼、伦敦的那种景象，一定会非常有意思。

5 极氪 7X，在香港市场上正面对抗特斯拉 Model Y 的关键选手，藏在马路上的能见度也很高。有一台极氪 7X，好像天天在我家户对面送孩子上幼儿园。

6 极氪咖啡的包装，一些极氪的精品，还有车辆产品，完全复用自这个创办于杭州的品牌。
这句话有点像是一句废话，但我还是想讲一下。
因为前些年我在国际市场做观察的时候，会发现一些本土品牌的车在走出去的同时，它的周边产品经常会在当地再次制作。比如品牌海报，比如小精品等等。并不是因为当地那么有本土化的意愿，而是来自国内的东西，可能很难拿得出手。
你先有一个优秀的母品牌制作物，你才能用全球分发。一些优秀的中国品牌是具备这个能力的，但不是全部。 http://t.cn/RO3kSUC