【北环线支线香港段铁路方案刊宪 将连通香港和深圳的地铁网络】香港特区政府今日（26日）按《铁路条例》（第519章）（条例）的规定，在宪报刊登北环线支线香港段的相关铁路方案。

特区政府早前与香港铁路有限公司（港铁公司）签订北环线项目（包括北环线主线和支线）的第一部分项目协议，启动北环线主线项目当中较成熟和迫切的工程，并同时要求港铁公司同步进行北环线支线的详细规划及设计。北环线支线包括从主线新田站开始一条约六公里长的地下铁路，当中香港段长约五公里，深圳段则长约一公里。北环线支线将设三个新铁路站，包括香港段位于新田科技城的洲头和河套地区两个新铁路站，以及深圳段于新皇岗口岸设置的一个新铁路站。

特区政府发言人表示，北环线项目是推动北部都会区发展和助力香港更好融入国家发展的重要运输基建，配合国家“十五五”规划纲要提出加快北部都会区建设，促进轨道交通协同发展。北环线主线将成为北部都会区多个新发展区的公共运输骨干，释放北部都会区的发展潜力，并会连接现有的屯马线及东铁线，形成贯通新界和九龙市区的环状铁路，大幅提升铁路网络的覆盖范围和韧性。北环线支线则会作为北环线项目的跨境分支，连接新皇岗口岸，连通香港和深圳的地铁网络及便利港深两地人员流动，亦服务新田科技城及河套地区，同时兼备香港本地通勤和跨境铁路服务的功能，推动粤港澳大湾区基础设施“硬联通”。北环线主线和支线投入服务后，往来锦上路和古洞，以及新田和新皇岗口岸的行程预计分别只需约12分钟及11分钟。（总台记者 罗武 梓荧）