任泽平谈自动驾驶爆发_新浪新闻

大触的绘板姬

26-06-26 15:04 微博认证：动漫博主

#自动驾驶# #新能源# #AI# http://t.cn/AXSOp1TX

发布于北京

新浪证券：

【任泽平：#未来房价上涨的3大核心信号#】 11月21日，泽平宏观团队发文称，任何资产都不会永远下跌，房地产也一样。2021年以来，楼市跌了四五年，全国销售额比高点时跌去了一半，一二线城市房价跌了20%-30%，部分三四线甚至腰斩，那么，未来房价还会涨吗？哪些信号出现可以入场？第一大信号，政策从

2025-11-21 09:22:58

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数码科技大爆炸VVV：

著名经济学家任泽平：手里的房子，是卖掉还是继续持有？听完3年后你会感谢我~ http://t.cn/AXI5hyCs

2026-03-29 23:39:01

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新浪财经：

【#任泽平建议法定婚龄降到18岁#】法定婚龄降到18周岁有利于保障公民权利。自由结婚实际上是每一位公民的基本权利，当他们达到法律规定的成年人年龄时，法律便承认了他们可以完全承担民事行为的能力，可以自由行驶自己的完全行为权利。法定婚龄降到18岁也有利于社会和谐↓↓ http://t.cn/A6XXtVEo

2022-05-20 08:34:33

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五环短视频：

【#专家建议发放3万亿生育补贴#】12月11日，任泽平等多位专家联合发文称，大力发放生育补贴有助于提振生育和扩大内需，初步计算，大约需要1-3万亿左右的补贴。包括提供生育津贴、产假、托儿服务等措施。此外，中国还将加强家庭教育指导和服务，提高家庭教育质量。据任泽平介绍，欧美国家的生育率普遍能

2023-12-12 10:44:34

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共富财经：

【#任泽平称苹果过度消耗果粉对乔布斯的喜爱#】9月27日，任泽平再发博批苹果。他称苹果已经成为一家越来越没有灵魂和创新的公司，剩下的更多是堆砌硬件、伪创新、价格歧视、打压竞争对手、垄断、傲慢，过度消耗果粉们对乔布斯的喜爱，而乔布斯的创新精神已经在这家企业烟消云散，已经变成了一家走向平

2022-09-27 10:37:48

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新浪财经：

#如何看待任泽平建议法定婚龄降到18岁#【#任泽平建议法定婚龄降到18岁#，保障单身女性生育权】近日，经济学家@任泽平发文指出，2021年结婚登记对数下降到763.6万对，连续八年下降。另外，初婚年龄大幅推迟。2021年安徽省初婚平均年龄分别为男31.89岁，女30.73岁。他认为，结婚人数下降的原因一是年轻

2023-02-06 14:34:21

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任泽平：

给雷军和小米泼点冷水首先声明，我个人非常喜欢小米的工程师文化，也十分尊重雷军的企业家励志精神，《一往无前》我看了两遍，新书《小米创业思考（审读版）》受出版社之邀我写了推荐、并且不吝溢美之词。昨天从头到尾看了雷军的年度演讲，虽然还是上半场情怀圈粉+下半场直播带货的套路，但确实讲的

2022-08-12 11:07:14

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XP-何小鹏：

VLA2.0走向全球进入确定模式，本周联合国WP29缔约国会议批准了: DCAS UNR 171 series 02（对应城区NGP功能法规） UNR ADS （对应L3-L5自动驾驶法规） DCAS 171 Series 02 在六个月后将生效成为欧盟强制法规，也就是从2026年底自动驾驶可以合法进入全球。 UNR ADS目前还是框架性法规，但对于Robotaxi（

2026-06-26 10:39:17

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新浪汽车：

#特斯拉走进来小鹏走出去# 2026年6月22—26日，联合国世界车辆法规协调组织（UN/WP.29）第199次全体会议在瑞士日内瓦召开，中国牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规获批发布，作为全球首个自动驾驶全球技术法规，该法规提供了自动驾驶技术有序安全落地的统一遵循，对加速自动驾驶车辆产业化发展

2026-06-26 14:31:39

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交易者简放：

最新的自动驾驶强制国标规定，L3必须有传感器，纯视觉方案不行，这就意味着FSD和小鹏的方案无法符合“标准”。我个人也认为纯视觉方案，在遇到视觉盲区（比如大雨，强烈反光）的时候，还是有瑕疵，这个时候，雷达可以起到不可替代的作用。大家怎么看？http://t.cn/AXadqo0E

2026-06-19 17:00:00

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爱叨叨的Steven：

工信部公示L3/L4自动驾驶强制国标，重点！安全冗余！双感知冗余！消费端：L3自动驾驶权责清晰，明确驾驶员接管义务，降低车企夸大宣传；事故避险、紧急呼叫双重安全兜底，提升乘车保障。车企端：建立统一强制准入门槛，研发、测试、文档归档流程标准化，未达标车型无法申报上市。划定硬件红线：L

2026-06-19 21:56:45

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托马斯电火车：

现在某些自媒体没有任何专业度，引用刻意编造的AI新闻，让人不禁感慨。 1，今天某些自媒体流传的"L3必须双冗余、L4必须加激光雷达"是假新闻，相关文件《自动驾驶系统安全要求》都公开可查，里面连激光雷达这个词都没提到。这个谣言既无任何条款依据，也与编制说明解释相悖，标准是公开的，编制说明白

2026-06-19 23:56:42

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折腾de老猫：

自动驾驶L3/L4国家强制标准起草单位

2026-06-20 00:28:08

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新渠道李霸天：

首部L3/L4级自动驾驶强制性国标报批，没激光雷达可以满足标准吗？没有指定必须搭载激光雷达。标准是采用「性能导向」逻辑，仅对感知系统的最终探测能力划定硬指标（图1\图2），需要注意的是，这里的指标考虑了长期使用的性能衰退： - 前向探测：最高车速 120km/h 时，最小探测距离≥130m；车速与

2026-06-20 09:53:59

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薛定谔的英短咕咕咕：

一个具有设计终点和目标的东西，比如自动驾驶，他就是结果导向而非过程导向，自动驾驶国标更不可能愚蠢的把自身定义到特定的“设备”上，现在你说激光雷达如何如何，未来新的技术装备出现，你准备把国标撕了还是把自己嘴巴撕了？能满足自动驾驶结果的东西就是好的，人类靠一双眼睛就能驾驶，你怎么不

2026-06-20 15:12:02

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央视新闻：

【小米YU7 GT全球首个自动驾驶挑战纽北赛道！】今天，小米公布，纽博格林北环赛道迎来历史性时刻——小米YU7 GT（选配赛道专业套装）搭载自主研发的自动驾驶系统，在全程无人状态下完成纽北官方计时圈，成绩 10分29秒483。全球首家，全程无人，全程自主。纽博格林北环赛道20.832公里，73个弯道，中国

2026-06-22 11:00:00

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一针见车：

恶意提问？[doge]其实哪有那么复杂，压根不需要什么端到端。赛道是固定的，这才是真正的轨道电车，写个程序就完事了，五年前的ADS 1.0你让他去跑赛道也能跑呀[允悲]只不过对于实际用户来说，意义是什么呢？

2026-06-25 09:16:36

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