说真的，放五年前谁敢想，全球自动驾驶的规矩能由咱们牵头来定？这次 UN/WP.29 的新规落地，我觉得真的是行业分水岭。不光是全球首个统一的自动驾驶技术法规，年底欧盟直接强制实施城区智驾规则，L4 商业化的合规门槛一下子就统一了，对出海的车企来说绝对是实打实的利好。
小鹏这波确实有远见，不只是跟着参与法规制定，连出海的技术和产品都提前磨好了：自研的 VLA 物理大模型不依赖高精地图，天生适配全球各地路况，2027 年正式落地海外，连多语言混合控车都提前布局，不是临时凑热度，是实打实的系统性规划。另一边特斯拉 V14 加紧入华的消息也一直没断。
一进一出两条路线，以前总觉得智驾就是国内几家卷跑分、卷城市覆盖数，现在才发现真正的比拼早就是全球化的了。你们觉得这种双向竞争的局面，会不会倒逼国内智驾再提速？#特斯拉走进来小鹏走出去#