李斌今天提了一个很大胆的判断，2030年新能源汽车渗透率将超过90%，而这90%里面，纯电还要占到90%。换句话说，4年以后，满大街10台新车里有9台是新能源，而这9台里，大部分都会是纯电。

乍一听很激进，但回头看看最近的市场表现，这个预测未必没有依据。5月燃油车零售同比下滑接近四成，终端销量前十已经很难看到燃油车的身影。消费者投票的方向，其实已经越来越清晰。

更重要的是，现在新能源竞争的焦点已经变了。前几年大家比的是续航、充电速度，现在拼的是智能驾驶、智能座舱、补能体验和生态能力，而这些几乎都是新能源的主场，燃油车基本不可能形成差异化优势。

所以未来几年真正需要观察的，可能已经不是新能源汽车能不能超过90%，而是剩下那不到10%的燃油车，还有谁在买，如果燃油车最终只剩下越野、性能车、小众情怀和部分特殊用途市场，那意味着汽车产业真正的拐点，一定会比很多人预想得来得更快。#李斌称2030新能源汽车渗透率超90%#