ioniq5/ioniq6全球两版手套箱，翻转vs滑轨，继此之后，ev9，四连杆（疑似，车头侧连杆看不清）手套箱也来了；
萤火虫早期设计也有过类似的想法，保证开口可用的同时，避免开启轨迹扫到用户小腿，最终没能实现；
韩国人的小机构设计还是骚活多得很，挺佩服的，值得学习。
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