七载筑梦贯东西 三年织网通南北——兰州轨道交通双线运营绘就城市发展新画卷
2026年6月，兰州轨道交通迎来双线运营里程碑——1号线开通运营七周年、2号线开通运营三周年。从2019年首条线路穿黄河而过开启“地铁时代”，到2023年双线组网形成“十字骨架”，兰州轨道交通以35公里的运营里程串联主城四区，线网累计运送乘客超6.4亿人次，客运强度稳居全国前十位，成为支撑城市发展、服务民生出行、彰显城市品质的交通纽带。
时间回溯至2019年6月23日，轨道交通1号线一期工程正式开通运营，让兰州彻底告别了没有地铁的历史，为这座城市按下了通勤提速键。这条横贯东西的交通大动脉，西起陈官营，东至东岗，横跨西固、安宁、七里河、城关四区，将城市东西向通勤时间压缩至45分钟，有效缓解了困扰兰州多年的东西向交通拥堵压力。
时隔四年，2023年6月29日轨道交通2号线一期工程开通运营，南起东方红广场，北至雁白大桥，与轨道交通1号线在东方红广场、五里铺实现站内无缝换乘，兰州轨道交通自此迈入“十字组网、双线运营”的全新阶段，线网串联兰州站、兰州西站两大交通枢纽，与高铁、普速铁路、城市公交深度接驳，构建起“一小时便捷出行圈”，城市轨道交通骨干网络基本成型。
七年日夜兼程、平稳运行，截至目前，轨道交通1号线已安全运营2561天，累计运营里程1640.14万列公里，累计客运量5.43亿人次，日均客运量21.22万人次；单日最高客运量60.68万人次，客运强度达2.38万人次/公里・日，高峰最小行车间隔压缩至3分11秒。轨道交通2号线已安全运营1094天，累计运营里程234.56万列公里，累计客运量9784.99万人次，日均客运量8.94万人次；单日最高客运量16.49万人次，客运强度2.08万人次/公里・日。线网运行图兑现率、列车正点率均达99.99%，这份近乎满分的正点率，为市民每一次出行提供了稳定可靠的保障。
双线协同运营以来，客运组织的精细化水平稳步提升。线网先后9次优化调整列车运行图，实现运力投放与客流需求动态匹配，提升运输精准度与效率。从跨年迎新、春暑运等出行高峰期，到传统佳节、兰州马拉松赛事、大型演唱会等重要节点，累计编制专项运行图66套，落实延时运营46次，加开列车432列次，全力保障每一次客流高峰的出行需求。
随着双线叠加效应持续释放，线网客流规模节节攀升。日均客运量从单线时代的16万人次，跃升至双线运营后日均38万人次以上的常态化水平，线网单日最高客流达77.16万人次，客运强度常年稳居全国轨道交通行业第一梯队。2025年全年日均客运强度达1.18万人次/公里・日，多次跻身全国前三；2026年5月以1.20万人次/公里・日的强度与广州并列全国第四，轨道交通在城市公共交通中的分担率提升至25%左右，骨干支撑作用愈发凸显。