一汽-大众上了两款 PHEV 车型,一款是迈腾 PHEV,还有一款是探岳 L PHEV。
车型 SKU 很简洁,迈腾 PHEV PRO 版 16.99 万元、PRIME 版 19.49 万元;探岳 L PHEV PRO 版 16.99 万元、PRIME 版 18.19 万元。
先说两款车的配置差异,迈腾 PHEV 的 PRO 版和 PRIME 版差了 2.5 万,差异在于,PRIME 用了 18 英寸轮毂,有 IQ.Light 矩阵透镜大灯、14 扬声器哈曼卡顿音响、PLA 3.0 全场景自动泊车、座椅通风 / 按摩、后排老板键。
探岳 L PHEV 高低配差了 1.2 万,PRIME 多了矩阵大灯、增强泊车、外放电全套露营取电套件、座椅加热和内饰皮质的升级。
两台车有很多配置是一致的,包括:
动力总成,都是 EA211 1.5T 混动专用发动机 + P1+P3 双电机架构,1 挡 DHT 混动变速箱,传动效率 97%。
系统综合功率:155kW,综合扭矩 400N・m,前置前驱。
电池容量 22 kWh,来自欣旺达,支持 50kW 直流快充 + 慢充,标配 3.5 kW 对外放电。迈腾 PHEV CLTC 续航 162 km,探岳 L PHEV 两款不一样,PRO 版 145 km、PRIME 143 km。
EA211 吃 92 号汽油,用车成本相对比较低。
座舱方面,两台车全系标配 8155 芯片,屏幕都是 10.3 英寸全液晶仪表 + 15 英寸 2K 中控屏。
还有就是智驾,现在大众的油车、插混也开始上智驾了,供应商是卓驭。这两款车标配 IQ.Pilot 行云智驾,具备高速 NOA 领航功能,支持 2 公里跨楼层记忆泊车、100 米循迹倒车、遥控泊车等。
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