根据香港环境及生态局公布的《香港电动车普及化路线图更新版》，香港维持在 2035 年或之前停止新登记燃油私家车（包括混合动力车）的目标。

也就说，若真的实行到位，2035年或之后，香港没有燃油私家车的销售渠道，个个都要开电动车，然而，香港的新车税率很高，所以很多人买二手车。

不过，随着内地电动车进入香港市场后，不用30万也有很多新车选择；而且比起高昂的油价来说，充电性价比实在高。

例如广汽的AION V，在香港车价大约22万，加上杂费税等大约售价是29万港币；例如比亚迪的元 PLUS，在香港车价大约18万，加上杂费税等大约售价是24万港币。

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