#华为和广汽一家人一台车# 今天蹲完启境 GT7 发布会，印象最深的不是那些堆料参数，是个挺有意思的小细节。
华为想把车身压低 3 厘米搞低趴姿态，还能优化风阻；广汽那边死咬着后排头部空间和安全冗余不放，两边为了这 3 厘米在风洞里硬生生掰扯了一个月，最后才磨出个两边都认的平衡方案。
原来这就是他们说的 “一家人造一台车”—— 不是客客气气走供应商交差的流程，是真刀真枪争细节，吵完还坐一块儿接着干活。这种共创出来的车，感觉确实要靠谱不少。#华为和广汽的工程师都是细节控# http://t.cn/AXSWdMAx
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