#华为和广汽一家人一台车#启境GT7的智能座舱不是临近量产才把功能补进去，这一点挺关键。

全新一代鸿蒙座舱、15.6英寸中控屏、88英寸AR-HUD，还有多轮语音交互，这些东西单独看都不新鲜，但从整车定义阶段就一起设计，实际体验会完全不一样。

屏幕不是越多越好，语音也不是能说话就算聪明。真正好用，是上车以后不用重新学习一套复杂逻辑。启境GT7想做的，应该就是这种自然的智能体验。#华为和广汽的工程师都是细节控#