锁单入门款20.99万#启境GT7正式上市#

说实话下单前纠结了一下Ultra，但冷静想想——同样800V、同样86度宁德神行电池、同样770km续航、同样5.9秒破百、同样340匹后驱、同样闭式双腔空悬+Continental四活塞卡钳、同样华为乾崑ADS 5……Ultra多的那3万块主要买了896线图像级激光雷达和L3冗余架构。智驾硬件确实更猛，但标准版27个传感器+Lidera舱内激光视觉也不是吃素的，日常城区NOA完全够用。

重点说两个体验：

第一，86度电池放在这个价位真的不小气。同级很多车卡在60-70度做文章，GT7直接给到86度拉满770km，800V充电也快，补能焦虑基本消了。

第二，操控质感超预期。双腔空悬+连续阻尼减振+Continental固定卡钳，这套底盘组合以前是30万+才有的东西。赤兔平台调得住，高速变道车身跟手，弯道支撑扎实，不是那种”电车快但底盘散”的感觉。