#华为和广汽一家人一台车##华为和广汽的工程师都是细节控# 6月26日,启境GT7正式上市。
我觉得这车最有意思的地方,不只是配置表,而是背后的造车方式。广汽和华为乾崑这次不是简单分工,而是真的把团队放到一起,从产品定义、研发流程到体验细节一起打磨。
比如车身高度那3厘米,看起来很小,但背后牵扯姿态、风阻、空间、安全冗余。能为了这个反复讨论,说明这台车不是“差不多就行”。
启境GT7更像是一台给年轻用户做的智能猎装车,既要好看,也要好开,还要坐得舒服、用得聪明。
发布于 北京
