丰俭由人，【前备箱】还是【发动机】？

以前开上一代增混车，电池不顶用，更喜欢纯电车。

最近开岚图泰山这类【长续航超充PHEV后】，量变发生质变，竟喜欢上了纯电车背个发动机，相当于前备箱里塞一台私人快充桩，谁又能拒绝呢。

充电虽然方便，但仍需进站才能充，做不到“没电了恰好在路边发现一台野生充电桩”的体验，往往需要提前找站充电。

而发动机只需几行代码随时随地点火，出发时不用考虑电量，途中不用规划充电，抵达目的地后不用找地方补电。纯电与增混轮着开几次长途，就能切身体会到。

比如我今天模拟退休老头自驾游，从家里带出一箱家充谷电，路上没研究过充电的事，反而抱怨累死老子了、怎么还有电、发动机怎么还不点火…与开纯电的心境完全相反。

跑了381公里电量剩5%时，我恰好在岚图泰山的前备箱里发现了一台私人“快充桩”，都不用我下车插枪，几行自动化命令一下，P1电机呜地一声给它拧着，随时随地，无缝接力。

先睡一会，等夜里11点出来吃夜宵，再给它充满便宜的谷电，满血复活。