启境GT7这个价格明显是要用猎装车的价格去冲传统B级车。看了下，这套智驾的诱惑力很大，本身智驾和猎装就很搭。

我最近差不多一半开车时间都在用自动驾驶。主要是中午总缺觉，用智驾真的太爽了，能大幅降低驾驶压力。

我发现一套让人足够放心的自动驾驶，必须具备几个关键能力：
第一，能识别路面低矮小障碍物，比如之前遇到的小木桩，系统能主动避让，这点特别关键；
第二，窄路会车能主动礼让，尤其在上海，不礼让很容易被抓拍罚款；
第三，断头路、极限侧方泊车能稳稳停进去。我住的小区车位特别窄，以前倒车刮过车，晚上6点后根本不敢开车出门，天黑停车难度翻倍。现在有智驾，这些焦虑全都不用操心了。

这些我是在使用华为乾坤ADS4.1的直接感受。启境GT7搭载华为乾坤ADS 5，这套体验肯定会更丝滑。说到底，一套好的智驾，真正的意义就是让开车的人身体和精神都能彻底放松下来。再加上工信部L3\L4报批稿已经出来，一两年内大概率正式落地。启境GT7这套是L3级全链路冗余架构，现在买，未来几年都不会落伍，保值和长期使用价值很高。#30万内猎装车首选启境GT7#