以往华为系的产品很少谈操控,启境GT7开始有点不一样了。首发华为赤兔平台,标配双腔空簧以及连续可变阻尼减振器,但这套配置并不是冲着舒适来的,重点还是驾控。
不到3秒的百公里加速时间,麋鹿测试成绩超过94km/h,各种弯道直道的场景挑战,14种驾驶模式、216种个性化组合......从前期的预定用户和市场调研来看,启境GT7最直接的竞争是小米SU7这一类。#启境GT7# http://t.cn/AXSlFqZm
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以往华为系的产品很少谈操控,启境GT7开始有点不一样了。首发华为赤兔平台,标配双腔空簧以及连续可变阻尼减振器,但这套配置并不是冲着舒适来的,重点还是驾控。
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