#华为和广汽一家人一台车##华为和广汽的工程师都是细节控# 启境GT7上市后，我觉得“跨界融合”这个词终于有了比较具体的画面。

不是发布会上握个手就结束，而是团队真的搬到一起办公，工程问题一起吵，体验细节一起改。车身降低3厘米这件事，就能看出双方不是各做各的，而是在同一个目标下找平衡。

华为乾崑带来智能化能力，广汽带来整车工程经验，最后落到启境GT7上，就是一台更完整的智能猎装车。

年轻用户要的不是单点炫技，而是整台车用起来舒服、聪明、有质感。