现在30万以内的新车，大家都在聊智驾，但真正让我觉得有竞争力的，是把配置一次性给足。

刚发布的启境GT7就是这种思路。20.99万元起，全系标配华为乾崑智驾，首批搭载ADS 5，入门版直接给ADS 5 Pro，没有把高阶辅助驾驶留给高配，这一点确实挺有诚意。

除了智驾，它还有不少让我印象深的地方。L3级全链路冗余架构、36个高性能传感器、800V高压平台、6C超充，Ultra超长续航版CLTC续航最高900km，充电5分钟补能333km。性能党还能直接看三电机四驱版，2.98秒破百，再加上双腔空悬和华为赤兔平台，驾控表现确实有点东西。

价格方面，启境GT7共推出5个版本，官方指导价20.99万-32.99万元。

这两年不少新车都在卷配置，但启境GT7给我的感觉是，它不是单独卷某一项，而是把智驾、性能、续航、空间和安全一起拉到了一个比较高的水准。对于准备买一台30万内新能源猎装车的人来说，它确实值得去试驾感受一下。