#西铁知识微科普# 【为什么高铁窗户不能往下摇?】
普通火车窗户能拉开透气的记忆,到高铁这儿就没了——动车组是全密封加压设计。车外时速300+时,气压只有地面的四分之一左右,如果开窗,车内空气会瞬间被“抽”出去,人耳膜先受不了;再加上风阻和噪音,车窗玻璃根本扛不住。所以空调+增压系统替你干完了“换气”这活,窗只能看、不能开。
#西铁知识微科普# 【为什么高铁窗户不能往下摇?】
普通火车窗户能拉开透气的记忆,到高铁这儿就没了——动车组是全密封加压设计。车外时速300+时,气压只有地面的四分之一左右,如果开窗,车内空气会瞬间被“抽”出去,人耳膜先受不了;再加上风阻和噪音,车窗玻璃根本扛不住。所以空调+增压系统替你干完了“换气”这活,窗只能看、不能开。