很多人可能没有意识到一点：尊界V800规模交付后，对S800也会有明显的正向作用。

前天发布会后，我跟尊界产品线的专家交流了挺长时间，期间就谈论到：当前尊界S800已经进入“获客深水区”，当对科技比较感兴趣/相对年轻/前卫的客户都已经纷纷入手后，如何进一步触达并打动那些更加传统的用户，是很重要的增长点。

其实这些人群也并不一定是“老顽固”，而是缺乏一个了解的契机，所以买车时还是会习惯性踏进迈巴赫、保时捷等品牌的门店。当他的身边人/合作伙伴向他推荐，或者开着尊界来会面后，只要他一尝试，就“义无反顾”地下单了。当下这样的例子已然比比皆是。

因此，接下来重要的环节便是“滚雪球”，等已购车用户不断去影响他们身边的人。而尊界V800/V680来得正是时候。与S800差异化的用车需求使其上市就能获得大量的首批订单，其竞品埃尔法本身有很强的「圈层属性」，而当一台台埃尔法、“雷尔法”被换成尊界MPV，带来的震动可想而知。

等到大规模交付上路，尊界S800与V800“双剑合璧”，在秋冬季购车潮中能给超豪华市场带来什么样的变革？我们拭目以待。