纯电车前悬架有优势，后置卡钳、连杆长、多球头虚铰，前腿质心好、主销位置好，颠簸路冲击产生的转向力矩天然小。

刚刚同一段颠簸路同车速试了乐道L90，辅助驾驶脱手时方向盘纹丝不动。

很多车做不到这一点，不信去试试，尤其是前置卡钳、麦弗逊或非虚拟主销的短双叉臂车型，智驾脱手走颠簸路，方向盘会左右摆。