大众汽车接下来又要裁10万员工~
德国汽车工业难啊,中美欧需求都比较弱,还面临美国关税限制、中国本土品牌强大竞争力的冲击。
还是得依靠「本地化」和「革命」来找出路:
- 用美国市场的本土化,化解关税风险;
- 用中国市场的本土化,学习并追赶智能化和成本的差距;
- 最后用一场彻底的软件革命,重塑自己的核心竞争力。
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发布于 广东
大众汽车接下来又要裁10万员工~
德国汽车工业难啊,中美欧需求都比较弱,还面临美国关税限制、中国本土品牌强大竞争力的冲击。
还是得依靠「本地化」和「革命」来找出路:
- 用美国市场的本土化,化解关税风险;
- 用中国市场的本土化,学习并追赶智能化和成本的差距;
- 最后用一场彻底的软件革命,重塑自己的核心竞争力。
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