同样都是105系的restomod，

alfaholics比较原教旨主义，动力单元形式和大的结构都没动，都是尽可能按照原来的基础来提升。

240马力，但是推重比是300马力/吨，就足以说明这个车的轻量化成都有多夸张。

虽然还是前双叉臂后整体桥，但他们有全钛合金悬挂套件，前面连羊角都钛合金这你受得了吗？后面整个整体桥的管子也是钛合金，并且加装lsd。

对于达哥来说前双叉臂就是必须的，后面是多连杆还是整体桥其实问题不大，不是扭力梁都好说。

紫色的totem就变态了。这是真正的restomod，mod得非常厉害。italtechnical的90度V6搞出720马力，原车身结合碳纤维结构件做强化，内饰更是完全重制，开放式换挡机构也是帅到爆。可以理解为是帕加尼化的阿尔法罗密欧。

这个车重一点，1180kg。但考虑到动力以及前后重新设计的双叉臂和transaxle，性能必然非常炸裂。

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