奔驰降本不是个例，是整个德国汽车行业集体承压的缩影。大众裁员、宝马下调预期、保时捷收缩业务，老牌车企集体陷入燃油车基本盘萎缩、电动化转型投入巨大盈利不及预期的困境。奔驰在华销量大幅下滑，国产新能源持续挤压豪华燃油车份额，叠加德国本土高昂人力能源成本，只能通过削减奖金、无偿延长工时控制开支。曾经依靠高福利短工时建立优势的欧洲制造业，在新能源时代的性价比竞争里已经明显掉队。#奔驰[超话]##奔驰##奔驰取消德国9万名员工年终奖#