现在买硬派越野的人，真正天天去越野的其实不多。更多时候，它还是一台家用车，所以除了通过性，舒适性也越来越重要。

全新猛士M817正式上市，29.99万元起！新车这次就在舒适上下了不少功夫。同级唯一全铝底盘，相比传统钢底盘减重30%，动态响应提升15%，驾驶平顺性提升50%以上，开起来最大的感受就是起步更顺、刹车更稳，没有传统硬派越野那种笨重感。

5米1的大车，还配了同级第一的双向20度后轮转向，最小转弯半径只有5.2米，比Mini还小，平时在市区掉头、停车都轻松不少。

再加上同级唯一150mm超大行程双腔空气悬架，配合CDC动态阻尼调节，该软的时候软，该硬的时候硬。市区开更舒服，出去跑烂路也能稳稳托住车身。

后排放倒就是2.1米大床，再加上女王副驾、丹拿20扬声器、6kW外放电，不管是长途自驾还是露营，舒适性都考虑得很全面。

它既保留了猛士汽车该有的硬核，也把舒适真正留给了车里的每一个人。我觉得，现在好的硬派越野，不只是能带你翻山越岭，更要让家人坐得舒服，这也是全新猛士M817最打动我的地方。

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