电机省了5度，充电多损耗15度，这个说法根本不符合实际情况

当时的真实情况：SU7耗电+充电损耗=91度、Z7耗电+充电损耗=94度

大熊的逻辑有问题

中途充电的时候，两车跑了一样远，谁充电多，谁的电耗+损耗总量就多，谁费用就多

所以直播说明了SU7在那一程中费用会比Z7低3.2%

两者都是目前纯电续航很强的车型，都是电耗控制很好的车型，小米略微小胜一丢丢。但总有人喜欢放开事实不谈，一定要编造谎言，一定要赢

其实对公众对品牌的印象产生非常负面的影响，也是尚界公关非常不乐意看到的，本来这件事情3%的能耗劣势，完全可以忽略。多强调尚界Z7在智驾等其他方面的优势，更有利于消费者更全面认识尚界Z7的产品力

这些KOC就是为了点对立流量，把一直尚界Z7的续航架在火上烤，反而忽略了多聊聊其他产品优势，这个一针见车真的不是猴子派来的卧底吗？