老牌车企走到大规模裁员这一步，足以说明燃油车时代的技术红利彻底失效。大众之前依仗底盘、发动机优势称霸全球，到了电车赛道，智能座舱、自动驾驶全都掉队。欧洲人工成本天花板级别，产能过剩销量跟不上，软件自研连年烧钱不见效果。这次激进裁员关厂是被迫自救，但工会阻力不会小。最现实的问题：省下的成本能不能用来补齐智能化短板，不然单纯压缩开支，改变不了被新能源浪潮甩开的局面。#新能源汽车技术##大众##大众计划裁员10万人 关闭4家德国工厂#