刚刚看了赛力斯张兴海在股东会上的回应，关于问界做高端车提到的三个“不改变”，里面透出的底层逻辑大家可以看看。
有意思的是，直接把宁德时代和华为乾崑智驾&鸿蒙 座舱放在了同等核心的战略位置上并列。
华为给问界注入“灵魂”大家早就不意外了，但在整车硬件和三电底座上，宁德时代的含金量被提到了前所未有的高度。
5年前问界拍板定下跟宁德时代的战略合作，绝对是一招先手好棋，甚至是今天问界M9等车型能站稳高端局的“物理地基”。
问界强调的“五高标准”（高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值），每一项都在死磕电池的技术边界。不管是追求极致放电性能的三元锂（NCM），还是兼顾超高安全与寿命的进阶磷酸铁锂（LFP），宁德时代在电芯一致性、极限工况下的热管理冗余，以及长周期的循环寿命上，都经受住了高端市场的毒打。
买均价大几十万的高端新能源车，用户对冬季续航打折、大功率充放电衰减、甚至底盘磕碰后的热失控风险，容忍度都是极低的。
可以说，华为乾崑智驾决定了这台车体验的上限能有多“聪明”，而宁德时代的电池组决定了这台车安全底线的下限有多“扎实”。
赛力斯强调“坚定与华为、宁德时代的战略约定不改变”，本质上是对高端车质感的一种执念。
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