浑沌93
26-06-28 17:27 微博认证:数码博主

#尊界V800#

其实尊界这两款MPV的定位虽然说高端了一点,但是也不至于像很多人说的那么惨。
我之前出去玩的时候其实见到过不少MPV,有腾势D9,也有理想的MEGA,还有岚图梦想家。
对于很多人来说,其实不会特别在意所谓的家用和商用,相反,有需求的情况下,只要产品符合预期,那么就值得买。
当然,目前国内市场上相对高端的MPV其实也不多。

你把前面的梦想家去除以后,你就会发现,核心竞争对手无非就是50万以上的哪几款,世纪、009、V9、MEGA,算上奔驰V级。
就没了。
在这个价格的车,尊界有一个巨大的优势,那就是品牌已经立住了。

虽然说现在的尊界销量一个月就千把台左右,但是更重要的趋势则是尊界把这个品牌站稳了。形成了一个高端品牌认可度。
这个其实才是最重要的,因为很多时候,大多数人买车第一还是会先看品牌,尤其是在汽车圈这个等级森严的圈子里。
品牌占住了,接下来另外一个点其实就在于内部用料了。

其实我之前也看到过很多人吐槽:说尊界核心竞争力难道就是一个咖啡机,就是一个鞋盒吗?

其实并不是,如果你看过大嘴那个体验,你就能够知道,这里是一个茶吧。

除了咖啡,还有茶。
虽然很多人都会吐槽,感觉好像尊界V800这车就这样。

但是你仔细想想,如果你是一个老板,能够在中短途旅程里,在一个舒适的环境里,惬意的休息,现在尊界V800系列,要比的就是这个,谁能够更惬意?
表面上看,很多人觉得这些东西都是花里胡哨,但是实际上,是鸿蒙智行做给那些老板看的。
年轻的老板们爱喝咖啡,年纪大的老板们爱喝茶。
说实话,这个纯羊毛地毯,加上老板位的那个空间,搭配上饮料,基本上可以当成一个第二补能站了。
而且对于很多买MPV的家庭来说,自己在前面开车,后面的家人在车里有更宽广的空间和更舒服的环境,谁不乐意?
其实说白了,很多人不看好尊界V800,还是拿着性价比那套的逻辑。但是说实话,汽车这东西性价比一般也就是到30万。
超过30万的车,比拼的就不是性价比了,而是品牌,体验。
举个例子,宝马X5现在还能一个月卖个七八千台,真以为宝马X5的配置特别高吗?其实真不是,但是呢,很多老板开宝马X5,那么就会有别的老板也跟着开宝马X5,这个时候宝马X5就是一个门槛。
核心价值就是品牌。
另外一个就是体验了,MPV更多的都是主打家庭OR商务,让用户在车上能够带着舒适。所以你能看到,尊界V800系列就在拼命的体验上去卷。甚至都给你整出个茶吧了。
你说买得起几十万的车的人,真的是想要急头白脸的在车上喝一杯咖啡,喝一杯热茶吗?
那肯定不至于,但是很多时候区别就在这里。比如说商务招待的时候,你在后排,给你的合作伙伴整一杯咖啡或茶,这不就是话题打开了嘛,可以进一步的去聊了嘛。
“哎呀,你这车有点意思啊,还可以泡茶/咖啡啊。”
“都是瞎逼搞的,花里胡哨的整些没用的”
话题打开了以后,就可以给他整点别的,比如说后排静谧空间,零重力打开这样的。
所以说,我个人猜测,这车应该在面向TO B端会卖的不错。
当尊界V800既有品牌,又有体验,还有一些科技加持的独家体验后,这车应该卖不会特别差。

发布于 湖南