【无人站背后的黑科技！#西宁调度员千里之外扳道岔# 】#青藏线窗外每一秒都是壁纸# 格尔木至拉萨全程1142公里，有960公里线路，平均气温常年维持在零下4摄氏度左右，大气含氧量仅有平原地区的50%，每多修一公里铁路，都是在跟极限较劲，建设者们采用单轨加无人站的方案，既保证运力，也降低了对环境的干扰。整条线路共计58座车站，其中51座为远程管控无人站，而在此之前并没有无人站这一概念。“必须采取先进的手段，比如卫星定位列车这样一种方式。我们在西宁就可以操控沿线所有的道岔和进路。”@央视新闻调查 #天路直达拉萨藏着多少人的青春# http://t.cn/AXS8pcBy