『公交掠影』油电归还702路 配车进入纯电时代

上月末，相城公司最后几台KLQ6702GEVN中巴车停驶准备退休，苏州还在线路上正常运营的“黄牌车”就剩吴江公司的一些老车了。这几天，吴江公司在2016年购入的宇通E8、E10纯电也被陆续换下停驶，由此开启一场幅度不小的车辆调动，我们结合之前的库存素材慢慢更新。

2024年9月，712路原先使用的KLQ6109GAHEVE5E油电混动下线，712路接手了来自702路的KLQ6109GAHEVE5K1以及一小部分KLQ6109GAHEVE5L油电混动继续运营，后来2017年批次的油电混动也退出一线运营后712路配车就统一为KLQ6109GAHEVE5K1，是打卡拍摄这款油电混动最方便的途径。

在本次的车辆调动中，712路相当于是与702路对调了一部分配车，702路的宇光E10和新区公交支援的五代E10均来到712路上运营，除此之外还有早前在750路的两台五代E10纯电，以及从汾湖片区抽调来的蔚蓝A8，加上一些没有固定线路的宇光E10，让712路暂别油车时代，配车全面进入纯电化。

712路大部分KLQ6109GAHEVE5K1油电混动都调至702路运营，而这其中绝大部分车辆就是当年702路的一手新车，兜兜转转，在暮年时期又回到了自己最熟悉的702路上。
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