#大六座SUV进入黄金时代# 5座与6座旗舰SUV:一场关于"座位数"的认知战
近期理想和蔚来推出的5座旗舰SUV表现亮眼,部分车型甚至成为主力,5座热销,本质是用户先认准了品牌,再受"买大不买小"的面子心理驱动,品牌光环远大于座位数。
当然销售也有一些困扰,汽车销售苦于"数字区隔"把消费者绕晕,以往高配仅绑定6座,用户买大车实则为顶配买单;如今5座旗舰成了高配选项,用户自然转向。低出生率下多孩家庭占比下降,5座车价格优势更夯实了基本盘。
同尺寸5座车即便价格更低,销量仍落后6座—,"低价走量"的逻辑并未兑现,5座旗舰的真实需求存在缺口,用户究竟是因"大空间"买单,还是真觉得"5座"够用?
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发布于 上海
