现在这个时代，新能源汽车，除非做奢侈品汽车，正常的大多数高端汽车做的不是品牌溢价！

现在哪里还有什么溢价？都是正常应该有的毛利罢了，如果没有这个毛利是有生存问题的！而且我不认为 ES8\ES9 有多少溢价，这两款车，蔚来投入了多少？前前后后十年啊同学们！只不过蔚来定位 是高端，卖得贵不等于溢价高，成本也高啊，你对车的体验、享受也更好啊，本身就应该更贵啊，这是个基本的常识。

什么叫溢价？看去看香奈儿的包包，如果只说物料成本，可能就小几千块的包包，专柜卖你十万八万的这才叫溢价，你说汽车 20% 的毛利？对不起，那只是生存线，挣个稀饭钱，低于这个线，真的就是赔本赚吆喝，日子真不好过啊！

蔚来这是把十来年的技术精华都给堆上来了，而且前面踩的坑都踩了一遍，而且还是在纯电的大趋势下面才有的两个独苗啊，哪里有什么溢价，这是超值啊！这不是应该得到的吗？

现在的汽车品牌要的是，消费者选你就这样够了，品牌是消费者筛选产品成本最低的方式，在品牌澄清期，消费者觉得你的车调性与我的需求相符，就选你，确实没有更多的精力去研究什么配置了，空间够大、用料够好、内饰外形够喜欢、技术看起来确实比较先进、品牌知名度够，其实就可以了。