以前一提纽北，大家想到的几乎都是保时捷、宝马、奔驰这些欧洲品牌。但这一年，我觉得中国汽车真的把很多人的固有印象改写了。

很多人觉得，性能就是马力大、加速快，但真正懂车的人都知道，纽北考验的从来不是一项数据，而是一辆车的综合实力。高速重刹、连续弯道、底盘支撑、车身姿态，每一个环节都藏不了短板。所以SU7 Ultra能够跑出这样的成绩，我更愿意把它看成是中国汽车工程能力的一次展示，而不只是一个圈速。

还有一个细节我挺有感触。这次不仅是机械性能在挑战纽北，辅助驾驶也开始跑上了这条赛道。以前纽北验证的是底盘和动力，现在连智能能力也开始接受极限考验，我觉得这反而让纽北有了新的意义。因为这些技术最后不是为了赛道，而是为了让普通人每天开车更安全、更安心。

说到底，纽北从来都不是终点，它只是检验一辆车到底有没有真本事的地方。以前我们总是看别人刷新纪录，现在越来越多中国品牌开始站上这个舞台，而且拿出的还是硬实力。因为这不仅是一台车跑得快，而是中国汽车已经有底气和全球顶尖品牌同场竞技，这才是国人值得骄傲的事[努力]#他们把中国车开上纽北之巅#