特斯拉在美国高速又出事故了，看到车主说是hw3.0，推测是V14 lite版本（行车记录仪有显示“self-driving ”，一般是V14才有），之前已经有少量用户推送lite版了

事故体现了现阶段FSD的一个问题，兜底规则抑制了高速躲避障碍物时横向最高可请求幅度（之前提过的，特斯拉高速常见问题：横向偏移抑制+跨车道请求权限抑制），没办法像市区一样瞬间发起大方向以躲避，故幅度不够导致碰撞。
不过车身质量确实不错（model 3）
（视频源自网络，侵删）
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