#他们把中国车开上纽北之巅#

刚才看了一下央视关于纽北的一个节目，感觉挺有意思的。

回看过去几年，su7ultra 原型车拿下了最速四门车。su7ultra、仰望u9x相继拿下了最速量产电车。yu7gt拿下了最速suv，成绩都是可圈可点，在全世界范围内拿得出手，排得上号的。

这也是中国汽车工业高度发达的一个剪影，以前认为很难攻关的场景，现在已经可以拿下了。以前认为需要屈居人后的竞争，现在也奋勇争先了。可以说是欣欣向荣。

但是去年以来，对于国产汽车跑纽北的攻击也是挺多的。

比如有人说，跑赛道有什么用，对产品有什么帮助

有人说，为什么外国人弄了个标准，你就要去打这个榜呢？

其实敢对比，才是一种体面和自信

真正的赢，是在所有可比的场景，正面击败

包括了性能，包括了打榜，包括了赛道。包括了各行各业各种指标。

比指标一定会有赢又输。赢了的，证明我们确实做的好。输了的，也说明还有提升空间。这并不涉及什么民族自尊，只是一个科学评议下的不断自省。

什么叫科学呢，一定不是拿着不可比的东西来自我麻痹。

越科学的越客观，越客观的越有利于建构出完整正确的自我认知。

自卑固然不可取，但是自大同样不利于发展

中国人，中国企业走上世界之巅，目前来看还是一个进行时，还是需要接续奋斗的

凡事都要鼓吹成领先，凡事都要硬赢，这实际上是一种精神疾病

跑赛道也好，刷榜也好，都是在全方位比学赶超的一个缩影，

成绩证明了我们能，对比证明了我们行，量化证明了我们敢。

所以说，赛道这种东西，国产车以后还会继续跑，还会拿到更好的表现

攀登者的脚步不会因为流言蜚语就停下来，而成绩只是在攀登当中的伴生品而已。