如果两三年前有人跟我说，中国电车能统治纽北，我大概率觉得他在吹牛。

但现在SU7 Ultra原型车刷出了6分22秒的成绩，位列纽北总榜全球第三，量产版7分04秒拿下过最速量产电动车，YU7 GT跑出7分22，最速SUV称号也收了。

高性能从来不是一串马力数字和加速成绩的比拼，SU7 Ultra能在纽北这种汽车界高考里拿高分，背后是底盘、电控、制动、热管理所有子系统的极限协同。

300多公里一脚稳稳刹到170，200公里起跳落地后车身纹丝不动，这才是高性能真正的底色，能控得住。

正是因为小米，更多外国人开始正视中国汽车了。以前他们对中国电车的条件反射是便宜，配置差，这种认知的改变，不是一场发布会能做到的，是一场又一场圈速跑出来的。

#他们把中国车开上纽北之巅# 纽北的计时器，已经把答案按死在沥青上了。