#鸿蒙智行去宁王化#

鸿蒙智行悄悄换电池了，在工信部第408批公告里，问界M6纯电版的电池供应商第一次出现了"宜春国轩电池"的名字。

之前鸿蒙智行的电池全是宁德时代，2022年签的五年战略合作，重庆工厂还给宁德时代单独建了"厂中厂"产线。将近四年的独家供应，现在破了。国轩高科、中创新航、欣旺达都进来了。智界和尚界也在跟进。

为什么要换？成本和安全感。电池占整车成本30%，碳酸锂从8万/吨涨到18万，芯片翻倍涨。赛力斯董事长说单车成本加了1.5-2万。宁德时代一季度日均净赚2.3亿，车企利润率才4%。同样规格的电池包，二供报价比宁德时代低10%左右。年销百万辆的话，省几十亿。

但鸿蒙智行这步棋精在哪？高端车型、超快充版本依然用宁德时代，保证技术标杆；入门走量车型用二供的磷酸铁锂，降本稳产。华为通过"巨鲸电池"平台，技术标准和品控命脉牢牢攥在自己手里。管你哪家电芯，都得符合华为标准，派人驻厂审核。

降本、分险、不丢品质，你怎么看呢？

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