#他们把中国车开上纽北之巅## 纽北官方榜单上，从此多了一个叫“自动驾驶”的分类。这条老赛道，第一次为一个中国品牌单开了一栏。小米YU7 GT，全程无人、无接管、无远程干预，自己跑完了20.8公里、73个弯的“绿色地狱”，成绩10分29秒483。

以前大家默认，纽北赛道的顶级圈速，一直是欧美豪华燃油车的专属领地，电车很难跑出硬核性能。但今年小米彻底改写了这个局面，不管是SU7 Ultra的极致手动圈速，还是YU7 GT完成全球首个智驾无人跑完纽北，都刷新了外界对国产电车的认知。

难得的是小米赋予了纽北全新的意义。别家只拼硬件极限，小米做到了软硬双修。车手极致操控突破圈速，自动驾驶也能独立跑完完整赛道。所以真正让我觉得稳的，并不是那些圈速数字，而是小米对待这条赛道的方式。纽北不是终点，是磨刀石。磨出来的安全，最后是要护着每一个普通人的。