小米把纽北当磨刀石

#他们把中国车开上纽北之巅# 如果只是为了营销，去纽北刷一次成绩就够了。但从SU7 Ultra原型车、量产车，到YU7 GT的SUV圈速和全程无人自动驾驶，小米显然是在把纽北当成长期研发的磨刀石。车手驾驶是在检验机械素质和整车调校，自动驾驶跑圈则进一步检验感知、决策与执行能力。纽北不是最终目的，而是一种把问题放大、把技术磨细的方法。赛道上的极限能力最终能沉淀多少到普通用户的驾驶体验和安全冗余里，这才是持续投入纽北真正值得关注的地方。