说实话，看到#MG总经理直播被冲#这个事，我是有点意外的。
"好的设计心有灵犀"，这句话在各行各业都很常见。
轿跑这个品类发展到现在，低趴流线、宽体溜背本来就是大家共同认可的美学方向，从保时捷Taycan到奔驰EQ系列，再到国内各家新能源轿跑，走的都是这条路线。
MG轿跑都100年了，MG07本身就是品牌的经典延续，把70万级豪华轿跑的设计质感打到20万以内，这恰恰是技术平权的体现。
大家对原创设计的期待确实是个很重要的课题，但设计趋同和抄袭是两个概念。
就像智能手机普及后全面屏成为共识、数码相机时代单反造型趋同一样，当行业找到了最优解，自然会往这个方向收敛。
MG07的真车身线、比例姿态都有自己的设计语言，更何况它的核心竞争力从来不止于造型。
不过说句实在的，按MG一贯的定价策略，只要价格给到位，配置管饱、驾控在线，产品本身就是最好的回应。#MG07#